博燃网 > 资讯 > 列表
深圳燃气首艘液化天然气运输船开工,总投资约1.4亿美元
博燃网● 2021-04-30

4月28日,深圳燃气首艘液化天然气(LNG)运输船开工仪式在上海市沪东中华长兴造船厂举行。深圳燃气、中国船舶工业贸易有限公司、沪东中华造船(集团)有限公司、日本川崎汽船株式会社、GTT公司等单位领导和嘉宾出席了仪式。该船为深圳市属国企拥有的第一艘液化天然气运输船,未来建成交付后,将有效缓解深圳市天然气储备与调峰库(下称“储备库”)船舶运力不足等问题,有力保障深圳市天然气安全稳定供应。

深圳燃气首艘液化天然气运输船开工,总投资约1.4亿美元

沪东中华作为国内唯一大型液化天然气船建造企业,是行业内唯一同时建造No.96、MARK Ⅲ两种薄膜型液化天然气船的企业,建造工艺技术达到世界先进水平。沪东中华表示接下来将会加强施工管理,配置专业化技术人员保质保量完成该船的建造。

川崎汽船作为全球十大航运公司之一,目前共经营442条各种类型的运输船舶,航线覆盖全球,拥有优秀的管理和专业的技术团队,在液化天然气运输方面有着悠久而宝贵的经验。川崎汽船表示将配置一支12-15人的专业监造组,由拥有10年液化天然气船监造经验的造船师领衔,做好船舶建造过程的监造工作,为深圳燃气的造船项目保质保量保工期。

深圳燃气总裁张小东表示,与沪东中华、川崎汽船的顺利合作,将更好更快地推进深圳燃气造船项目的落地与实施。建造自有的LNG运输船是深圳燃气完成深圳市的天然气储备任务、发展液化天然气贸易业务的重要举措。此举将有效提高储备库的利用率,充分发挥其储备与调峰的效能。同时进一步加强公司在国际液化天然气资源采购的灵活性、多样性,完善了上游资源业务的采运储销体系。

此次建造的液化天然气运输船为NO.96 L03+薄膜型船,总长239米,宽36米,可储存8万立方米液化天然气,是全球最大的浅水航道第四代液化天然气船。该船具有浅水航道适航性强,装卸货吞吐能力强,高度灵活的转运兼容性等优势。该船由沪东中华建造,项目总投资约1.4亿美元,预计在2023年1月建成交船。

博燃网

当前粉丝量已超11万人,内容涵盖行业评论、专家分析、燃气资讯、安全常识、法律法规等多个栏目,为圈内人士架起沟通的桥梁。博燃始终秉承“全心全意为燃气服务”的宗旨,在为燃气行业提供高品质的信息和服务的同时,赢得广大用户的认可。

文章评论

0条评论|0人参与

最新评论

    暂时还没有评论,不如来抢个沙发?

    展会信息

    联合报道

    • 燃气安全亟需“精准化”攻坚
    • 北斗在京津冀协同发展中发力——北斗卫星导航定位系统应用聚焦

    为您服务

    合作热线
    010-
    64919527

    微信
    公众号

    官方
    微博

    返回
    顶部